河北交通投資集團(tuán)有限公司 高速路域資源風(fēng)光項(xiàng)目統(tǒng)籌投資合作 意向招商公告 按照河北交通投資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱河北交投集團(tuán)）統(tǒng)籌推進(jìn)路域風(fēng)光氫資源開發(fā)要求，加快推動(dòng)交投集團(tuán)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)路域資源的風(fēng)光氫等新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模布局，激發(fā)路域閑置資源活力，提高綠色能源消費(fèi)占比，賦予路域資產(chǎn)新價(jià)值。河北交投集團(tuán)擬通過(guò)公開意向招商，對(duì)參與報(bào)名單位開展投資合作意向洽談。 一.項(xiàng)目名稱 河北交投集團(tuán)高速路域資源風(fēng)光項(xiàng)目統(tǒng)籌投資合作意向招商。 二.項(xiàng)目概況 河北交投集團(tuán)高速路域風(fēng)、光潛在開發(fā)量約233萬(wàn)千瓦，預(yù)計(jì)總投資約97億元。其中分布式光伏約219萬(wàn)千瓦，預(yù)計(jì)總投資約87億元；分散式風(fēng)電約14萬(wàn)千瓦，預(yù)計(jì)總投資約10億元。 具體風(fēng)光項(xiàng)目詳細(xì)情況請(qǐng)見附件：河北交投集團(tuán)路域資源潛在的開發(fā)規(guī)模。 三.招商單位 河北省冀交能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱冀交能源公司）作為河北交投集團(tuán)路域新能源項(xiàng)目實(shí)施主體，按照“集團(tuán)統(tǒng)籌、協(xié)同推進(jìn)、利益共享”的原則，統(tǒng)籌集團(tuán)各高速公路運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)的路域資源，推進(jìn)光伏、風(fēng)電等新能源項(xiàng)目的一體化開發(fā)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。 四.合作條件 （一）合作原則 雙方本著“平等互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、合作共贏”的原則，通過(guò)“共同投資建設(shè)、共同運(yùn)營(yíng)管理、共同享受收益”的合作模式，建立穩(wěn)定的長(zhǎng)效合作機(jī)制，形成密切、融洽的投資合作伙伴關(guān)系，促進(jìn)雙方企業(yè)的共同長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。 （二）資格條件要求 合作企業(yè)應(yīng)具有穩(wěn)定的營(yíng)業(yè)收入、經(jīng)營(yíng)狀況良好,在投資領(lǐng)域具有一定的優(yōu)勢(shì)，能夠確保項(xiàng)目有持續(xù)穩(wěn)定的投資能力。具備相應(yīng)能力或有相關(guān)措施能夠保障合作新能源項(xiàng)目的開發(fā)進(jìn)度、項(xiàng)目質(zhì)量。 （三）合作意向要求 1.冀交能源公司與投資合作企業(yè)組建合資公司，以合資公司作為實(shí)施主體，負(fù)責(zé)高速路域風(fēng)光項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)、投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理等全過(guò)程事宜。 2.冀交能源公司原則上以所屬路域資源使用權(quán)等非貨幣財(cái)產(chǎn)作價(jià)出資。合作方負(fù)責(zé)籌措項(xiàng)目投資所需的資本金，項(xiàng)目資本金以外的債務(wù)資金，可由合作方發(fā)放股東借款或由合資公司對(duì)外舉債，債務(wù)資金的融資成本要合理，原則上不得高于同期銀行貸款基準(zhǔn)利率。 3.合資公司的財(cái)務(wù)報(bào)表、股權(quán)占比、利潤(rùn)分配原則： （1）合并報(bào)表。 合資公司的資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表、所有者權(quán)益變動(dòng)表（或股東權(quán)益變動(dòng)表）等，需納入冀交能源公司的合并報(bào)表范圍。 （2）股權(quán)占比。 a.絕對(duì)控股：合資公司股東方為兩家時(shí)，冀交能源公司股權(quán)占比不低于51%。 b.相對(duì)控股：合資公司股東方三家及以上時(shí)，冀交能源公司要實(shí)現(xiàn)相對(duì)控股，其股權(quán)占比不低于35%，為合資公司第一大股東。 冀交能源公司相對(duì)控股時(shí)，部分合作方或全部合作方需拿出其持有的部分或全部股權(quán)，與冀交能源公司簽訂一致行動(dòng)人協(xié)議，委托冀交能源公司在利潤(rùn)分配、彌補(bǔ)虧損等方面 行使表決權(quán)，使其表決比例不低于51%，確保合資公司納入冀交能源公司的合并報(bào)表范圍。 （3）利潤(rùn)分配。 a.無(wú)論冀交能源公司股權(quán)占比多少，均按35%的比例享受利潤(rùn)分紅。 b.合資公司開展項(xiàng)目投資之后，所獲收益除償還融資本息外，利潤(rùn)分配方案與風(fēng)光項(xiàng)目開發(fā)量的完成比例相掛鉤。完成比例50%以內(nèi)不分紅；完成比例在50%-70%之間，最高可享受可分配利潤(rùn)的70%比例分紅；完成比例在70%以上，根據(jù)公司章程約定分紅。 （4）碳排放等衍生收益。合資公司投資的新能源項(xiàng)目所產(chǎn)生的碳排放衍生收益作為合資公司的收益，由股東方共同享有，按公司章程約定的比例分配。 4.因高速公路相關(guān)政策規(guī)定，導(dǎo)致高速公路的收費(fèi)年限不能滿足風(fēng)光項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)周期，冀交能源公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。可根據(jù)相關(guān)政策，由交投集團(tuán)通過(guò)高速公路改擴(kuò)建延長(zhǎng)收費(fèi)年限，提高風(fēng)光項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期限。具體措施由合資公司股東協(xié)商確定。 五.其他事項(xiàng) （一）凡有意參與單位請(qǐng)于本公告發(fā)布后，于2022年8月12日前將企業(yè)基本情況、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、投資業(yè)績(jī)等相關(guān)資料,以及《合作意向框架協(xié)議》（包括但不限于企業(yè)情況介紹、投資合作模式、項(xiàng)目推進(jìn)節(jié)點(diǎn)、保障措施等內(nèi)容）電子版，打包發(fā)送至指定郵箱。 （二）意向投資合作單位對(duì)合作條件條款內(nèi)容有不同意見或其他建議，請(qǐng)以書面材料反饋至指定郵箱。 （三）冀交能源公司組織成立談判小組，對(duì)報(bào)名單位進(jìn)行篩選、洽談及評(píng)價(jià)，與意向合作單位簽訂《合作意向框架協(xié)議》，開展項(xiàng)目踏勘、調(diào)研等前期工作，在雙方約定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)編制項(xiàng)目整體實(shí)施方案。 （四）本意向招商公告由冀交能源公司負(fù)責(zé)解釋。最終合作模式以正式招商后雙方簽訂協(xié)議為準(zhǔn)。 （五）聯(lián)系方式 聯(lián)系人及電話：馬 斌 19912105111 地址：河北省石家莊市橋西區(qū)新石北路52號(hào) 郵箱：JJNYGS217@163.com 附件：河北交投集團(tuán)路域資源潛在的開發(fā)規(guī)模 一.高速路域資源 河北交投集團(tuán)目前高速運(yùn)營(yíng)里程數(shù)為3049公里，包括216個(gè)收費(fèi)站、94對(duì)服務(wù)區(qū)、58個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)、163座隧道、270個(gè)互通圈。集團(tuán)豐富的路域資源為新能源規(guī)模化開發(fā)利用提供支撐。 二、潛在開發(fā)量 集團(tuán)高速路域風(fēng)、光潛在開發(fā)量約233萬(wàn)千瓦，其中分布式光伏約219萬(wàn)千瓦、分散式風(fēng)電約14萬(wàn)千瓦。 高速路域資源實(shí)際可利用資源的開發(fā)容量，需要現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)研、收集資料、編制項(xiàng)目可研報(bào)告后具體落實(shí)。 （一）光伏潛在開發(fā)量 集團(tuán)所屬路域范圍內(nèi)服務(wù)區(qū)面積約166萬(wàn)平方米，收費(fèi)站面積約25萬(wàn)平方米，養(yǎng)護(hù)工區(qū)約8萬(wàn)平方米（以上區(qū)域含屋頂、大小停車車位、閑置空地）；隧道口區(qū)域可利用面積約7.5萬(wàn)平方米；互通圈區(qū)域面積約980萬(wàn)平方米；路基邊坡總面積約5452萬(wàn)平方米。其中，路基邊坡光伏潛在的容量，根據(jù)各路段邊坡面積收資底數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況、考慮路線走向、陰影遮擋等因素確定。 光伏潛在的開發(fā)規(guī)模 
各高速公路光伏潛在開發(fā)規(guī)模
 
（二）風(fēng)電潛在開發(fā)量 高速路域具備建設(shè)兆瓦級(jí)風(fēng)電的場(chǎng)景，主要在較大的互通圈、閑置的主線站等區(qū)域。 高速路域風(fēng)電潛在開發(fā)規(guī)模 
|
